Volkswagen etablerar batteridotterbolag för att integrera batterivärdekedjan_

Volkswagen etablerar batteridotterbolag för att integrera batterivärdekedjan_

Volkswagen etablerade ett europeiskt batteriföretag, Société Européenne, för att integrera verksamheten i batterivärdekedjan - från råmaterialbearbetning till utveckling av enhetliga Volkswagen-batterier till förvaltning av europeiska batterisuperfabriker. Bolagets affärsomfattning kommer även att omfatta en ny affärsmodell: återvinning av kasserade bilbatterier och återvinning av värdefull batteriråvara.

Volkswagen utökar sin batterirelaterade verksamhet och gör den till en av dess kärnkonkurrenskrafter. Under ledning av Frank Blome, ägaren till Volkswagen Battery, kommer Soonho Ahn att leda utvecklingen av batteriet. Soonho Ahn fungerade som chef för global batteriutveckling på Apple. Innan detta arbetade han på LG och Samsung.

Thomas Schmall, medlem av Volkswagens tekniska ledningskommitté och VD för Volkswagen Group Components, ansvarar för den interna produktionen av batterier, laddning och energi samt komponenter. Han sa: "Vi vill ge kunderna kraftfulla, billiga och hållbara bilbatterier, vilket innebär att vi måste vara aktiva i alla stadier av batteriernas värdekedja, vilket är avgörande för framgång."

Volkswagen planerar att bygga sex batterifabriker i Europa för att möta den växande efterfrågan på batterier. Gigafabriken i Salzgitter, Niedersachsen, Tyskland, kommer att tillverka enhetliga batterier för Volkswagen-koncernens massproduktionsavdelning. Volkswagen planerar att investera 2 miljarder euro (2.3 miljarder dollar) i byggandet och driften av anläggningen tills anläggningen sätts i produktion. Det förväntas att anläggningen kommer att ge 2500 arbetstillfällen i framtiden.

Volkswagens batterifabrik i Niedersachsen, Tyskland, startar produktionen 2025. Fabrikens årliga batteriproduktionskapacitet kommer att nå 20 GWh i inledningsskedet. Senare planerar Volkswagen att fördubbla anläggningens årliga batteriproduktionskapacitet till 40 GWh. Volkswagens fabrik i Niedersachsen, Tyskland, kommer att centralisera FoU, planering och produktionskontroll under ett och samma tak så att fabriken blir Volkswagen-koncernens battericentrum.

Volkswagen planerar också att bygga ytterligare två batterisuperfabriker i Spanien och Östeuropa. Det kommer att bestämma placeringen av dessa två batterisuperfabriker under första halvåret 2022. Volkswagen planerar också att öppna ytterligare två batterifabriker i Europa till 2030.

Utöver de fem batterisuperfabrikerna som nämnts ovan kommer den svenska batteristart-upen Northvolt, där Volkswagen äger 20 %, att bygga Volkswagens sjätte batterifabrik i Skellefteå i norra Sverige. Fabriken kommer att börja tillverka batterier till Volkswagens exklusiva bilar 2023.